MGB - Trabajos mecánicos finalizados
Nuestro MGB está ya listo para salir a rodar. Técnicamente y con la ITV pasada
Después de varios meses de trabajo, el MGB ya está en la calle listo para rodar (y alquilar)
Como pudiste ver en te comentábamos en su momento, los trabajos del MGB estaban en proceso. Este vehículo ha sufrido una transformación importante desde que lo adquirimos hace un par de años (allá por el 2022). Si bien en la primera etapa nos centramos en la parte de acabados, esta vez nos hemos centrado en finalizar la parte mecánica, todo y que alguna parte relativa a acabados se ha llevado también a cabo.
MGB- Trabajos realizados entre la segunda mitad del 2023 y la primera del 2024
Este vehículo tenía todavía algunos puntos pendientes. Cierto que en la primera parte se le hicieron mejoras importantes referentes al encendido, escape, fijaciones del motor, puesta en marcha de overdrive, etc.
En esta última etapa, esto es lo que le hemos hecho:
- Limpieza y repintado del radiador
- Desmontaje, limpieza y restauración del electroventilador de origen.
- Rehacer el circuito de alimentación eléctrica de la bomba de gasolina (estaba correcto, pero era bastante mejorable a nivel del material usado (conectores/cables)
- Reemplazar amortiguador delantero derecho. Sí, sólo uno: En estos coches los amortiguadores son extremadamente caros (alrededor de 300€/unidad, y además en nuestro caso, no fue que el amortiguador acusara «desgaste» como tal, sino que «sufrió» un accidente como pieza que le hizo perder la estanqueidad. Así que sólo se reemplazó el amortiguador roto.
- Cambio de la distribución. En este coche va por cadena, teóricamente válida durante toda la vida del coche. Pero esto es solamente cierto en parte. En este motor, la cadena de distribución hacía mucho ruido. TDe hecho al desmontar la tapa, vimos que el tensor estaba en el «tope» de su recorrido precisamente porque la cadena estaba ya muy estirada. En este caso cambiamos todas las piezas por nuevas:
- Cadena
- Piñones (de árbol de levas, de cigüeñal)
- Tensor de cadena
- Chavetas de frenado de tornillos
- Retén de la polea del cigüeñal
- Chapa retenedora de aceite.
- Damper (polea) del cigüeñal – Le instalamos una versión «extendida», que incorpora el «harmonic balancer»
- Tornillo polea del cigüeñal
- Reajuste de carburadores. Hay un par de vídeos geniales para ajustar los carburadores SU. Te los recomendamos. Estos carburadores no son complicados de ajustar pero tienen su pequeña «astucia». Si se sigue el orden de ajuste es fácil, pero si se intenta ajustar aquí y allá al azar por tanteo, puede resultar imposible. Te dejo aquí un par de vídeos.
- Le instalamos una plancha de acero cubre-carter, como hicimos en otros modelos nuestros. Puedes mirar las entradas del blog aquí y aquí lo que hicimos, y es lo mismo que le hemos hecho al MGB.
- Finalmente le repintamos con poliuretano negro los bajos
MGB - Ajuste de carburadores SU (vídeo).
No hay mejor explicación que unas buenas imágenes. Así que siguiendo este principio, te comparto un par de vídeos acerca de cómo ajustar los carburadores SU. La calidad de la imagen no es la mejor, pero las explicaciones valen la pena. No en vano el canal «University Motors» es de los mejores sobre roadsters ingleses.
MGB reformas mecánicas. Algunas fotos
Estoy preparando una entrada en el blog sobre el cambio de la distribución en el MGB (y de hecho extensible al MGA). Pero mientras tanto, te comparto algunas imágenes del proceso. Clica sobre ellas para ver algún comentario que te pueda ser de utilidad.
Si estás en el proceso de cambiar la distribución, o cualquier otra cosa en alguno de estos motores y tienes alguna duda, puedes contactarnos. Muy gustosamente compartiremos toda la información que tenemos respecto a las operaciones hechas sobre el modelo.
MGB Listo: Capota renovada y la ITV pasada.
Como colofón de los trabajos, le dimos una pulida de la pintura (negro metalizado), y le restauramos el color negro de la capota. Ésto se ha hecho con un producto llamado RENOVO que lo suminstra la empresa «CueroLiquido». Puedes ver el link al producto aquí. También puedes ver el resultado en la foto a principio de esta misma página.
El vehículo ha renovado la ITV así que lo tenemos ya totalmente en orden de marcha hasta Junio del 2028.
