Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a El meu clàssic perd oli (ii): Solucions Què faig amb la pèrdua d’oli? Les pèrdues d’oli són un dels maldecaps usuals dels propietaris de cotxes clàssics per una sèrie de raons que et comentava al post anterior. Si no ho has vist, pots passar-t’hi: Consideració inicial: […]
El meu cotxe clàssic perd oli (i ii) Read More »
Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a: El meu clàssic perd oli (i) Aquesta és una situació tan freqüent com indesitjada als cotxes clàssics (en realitat, als no-clàssics, quan aquests tenen un cert nombre d’anys, també). Aquestes pèrdues d’oli s’anomenen de diverses maneres, amb un grau major o menor d’eufemisme que al cap
El meu cotxe clàssic perd oli (i) Read More »
Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a: Accessoris 12V en cotxes amb instal·lació a 6 Volts I quin convertidor utilitzar perquè funcioni sense problemes: Molts dels vehicles fabricats abans de 1965 venien equipats amb instal·lació elèctrica de 6V. Això inclou molts dels VW Beetle, els Renault 4CV, els primers Citröen 2CV, les primeres
Accessoris 12V en cotxes amb instal·lació a 6 Volts Read More »
Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a: El nostre nou Renault 4CV: Estem preparant la posta en marxa de la nostra darrera adquisició: Una unitat francesa del Renault 4CV de l’any 1958 (encara que pel tipus de rodes pogués ser del 1956). Es tracta d’una unitat model SPORT (de les tres modalitats SPORT,
El nostre nou Renault 4CV Read More »
