MGB - Treballs mecànics finalitzats
El nostre MGB ja està llest per sortir a rodar. Tècnicament i amb la ITV passada
Després de diversos mesos de feina, el MGB ja és al carrer a punt per rodar (i llogar)
Com vas poder veure en et comentàvem al seu moment, els treballs del MGB estaven en procés. Aquest vehicle ha patit una transformació important des que ho vam adquirir fa un parell d’anys (allà pel 2022). Si bé a la primera etapa ens centrem en la part d’acabats, aquesta vegada ens hem centrat a finalitzar la part mecànica, tot i que alguna part relativa a acabats també s’ha dut a terme.
MGB- Treballs realitzats entre la segona meitat del 2023 i la primera del 2024
Aquest vehicle tenia encara alguns punts pendents. Cert que a la primera part se li van fer millores importants referents a l’encesa, fuga, fixacions del motor, posada en marxa d’overdrive, etc.
En aquesta darrera etapa, això és el que li hem fet:
- Neteja i repintat del radiador
- Desmuntatge, neteja i restauració de l’electroventilador d’origen.
- Refer el circuit d’alimentació elèctrica de la bomba de gasolina (estava correcte, però era força millorable a nivell del material usat (connectors/cables)
- Reemplaçar amortidor davanter dret. Sí, només un: En aquests cotxes els amortidors són extremadament cars (al voltant de 300€/unitat, ia més en el nostre cas, no va ser que l’amortidor acusés “desgast” com a tal, sinó que “va patir” un accident com a peça que li va fer perdre l’estanqueïtat. Així que només es va reemplaçar l’amortidor trencat.
- Canvi de la distribució. En aquest cotxe va per cadena, teòricament vàlida durant tota la vida del cotxe. Però això és només cert en part. En aquest motor, la cadena de distribució feia molt de soroll. TDe fet en desmuntar la tapa, vam veure que el tensor estava al “topall” del seu recorregut precisament perquè la cadena estava ja molt estirada. En aquest cas canviem totes les peces per noves:
- Cadena
- Pinyons (d’arbre de lleves, de cigonyal)
- Tensor de cadena
- Chavetes de frenada de cargols
- Retingues de la politja del cigonyal
- Xapa retenidora d’oli.
- Damper (politja) del cigonyal – Us instal·lem una versió “estesa”, que incorpora el “harmonic balancer”
- Cargol politja del cigonyal
- Reajustament de carburadors. Hi ha un parell de vídeos genials per ajustar els carburadors SU. Te’ls recomanem. Aquests carburadors no són complicats dajustar però tenen la seva petita “astúcia”. Si se segueix l’ordre d’ajust és fàcil, però si s’intenta ajustar aquí i allà a l’atzar per tempteig, pot resultar impossible. Et deixo aquí un parell de vídeos.
- Li vam instal·lar una planxa d’acer cobreix-carter, com vam fer en altres models nostres. Pots mirar les entrades del bloc aquí i aquí el que vam fer, i és el mateix que hem fet al MGB.
- Finalment li repintem amb poliuretà negre els baixos
MGB - Ajust de carburadors SU (vídeo).
No hi ha cap explicació millor que unes bones imatges. Així que seguint aquest principi, et comparteixo un parell de vídeos sobre com ajustar els carburadors SU. La qualitat de la imatge no és la millor, però les explicacions valen la pena. No en va el canal “University Motors” és dels millors sobre roadsters anglesos.
MGB reformes mecàniques. Algunes fotos
Estic preparant una entrada al bloc sobre el canvi de la distribució al MGB (i de fet extensible al MGA). Però mentrestant, et comparteixo algunes imatges del procés. Clica-hi per veure algun comentari que et pugui ser d’utilitat.
Si estàs en el procés de canviar la distribució, o qualsevol altra cosa en algun d’aquests motors i tens algun dubte, ens pots contactar. Molt gustosament compartirem tota la informació que tenim respecte de les operacions fetes sobre el model.
MGB Llest: Capota renovada i la ITV passada.
Com a colofó dels treballs, li vam donar una polida de la pintura (negre metal·litzat), i li vam restaurar el color negre de la capota. Això s’ha fet amb un producte anomenat RENOVO que el subministra l’empresa “CueroLiquido”. Podeu veure el link al producte aquí. També podeu veure el resultat a la foto a principi d’aquesta mateixa pàgina.
El vehicle ha renovat la ITV així que ja el tenim totalment en ordre de marxa fins al juny del 2028.
