Articles relacionats amb informacions de tipus tècnic que poden ser útils en general
Protector de baixos per a un Renault Dauphine/Gordini. Planxa central des del travesser del xassís fins al diferencial. Pensat per protegir de petits drenatges d’oli, així com protecció mecànica dels baixos (desprotegits a la part central i posterior d’aquest model). T’incloc plantilla amb esquema de tall, plegament, trepants i fotos comentades del procés.
Protector de baixos per a un Renault Dauphine/Gordini. Inclou esquema de tall, cotes, plegament i trepants així com 9 galeries amb més de 100 fotos comentades del procés.
El meu cotxe clàssic perd oli (iii). Protector de baixos Renault Dauphine Read More »
El misteri dels tremolors en frenar sembla a prop de ser resolt. El cotxe no frenava malament (considerant el que es pot esperar d’aquest vehicle), però tremolava en frenar, sobretot al final del recorregut del pedal. No era una situació greu -ni tan sols era detectada a la ITV- però sí incòmoda
Tremolor a la frenada Renault Dauphine. Sabates correctes Read More »
Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a: Connector USB per a cotxe clàssic De vegades necessitem haver de connectar algun petit aparell dins del nostre clàssic. Pot ser una toma per carregar un telèfon, un GPS portàtil, o qualsevol aparell dinstal·lació (semi)permanent. A l’època actual, molts d’aquests aparells venen amb un cable USB
Connector USB per a cotxe clàssic Read More »
Español Català (Catalán) English (Inglés) Français (Francés) Compartir a: Accessoris 12V en cotxes amb instal·lació a 6 Volts I quin convertidor utilitzar perquè funcioni sense problemes: Molts dels vehicles fabricats abans de 1965 venien equipats amb instal·lació elèctrica de 6V. Això inclou molts dels VW Beetle, els Renault 4CV, els primers Citröen 2CV, les primeres
Accessoris 12V en cotxes amb instal·lació a 6 Volts Read More »
