Fase 1 - Preparación inicial
![Carenado bajos Renault Dauphine. Preparación inicial. Plegado](https://www.jgclassics.com/wp-content/uploads/2023/09/20230513_201457-768x432.jpg)
En esta primera fase vamos a realizar el corte de la plancha de etrás (recuerda que hay dos posibles bandejas que puedes instalar -de hecho son independientes:
- Una es la que va desde la trasera del coche hasta el diferencial.
- Una segunda que va desde el diferencial hasta el travesero del centro del vehículo.
En este link podrás ver el esquema que te he hecho que encaja en los bajos de un Renault Dauphine Gordini. En todo caso, te recomiendo que te hagas una plantilla de cartón rígido (cualquier pieza de cartón de una caja de embalaje te servirá) para que puedas verificar ajustar medidas y taladros
La plancha con la que está hecha es chapa ordinaria de acero de 1,5 mm de grueso. En chapa, este es un grueso relativamente importante, pero como la plancha tiene una cierta longitud, esto ayuda a que mantenga una rigidez (sin que por ello se añada un peso excesivo, que en la escala de pesos de un coche, es despreciable.
El corte se he hecho parcialmente entre una sierra ingletadora con disco multimaterial (en esta entrada te hablaba de ella) y una sierra radial para hacer la parte redonda. Obviamente la forma redonda del extremo no es estrictamente necesaria, pero queda más estética y le da un acabado más profesional: aunque esté en los bajos, si quieres tener tu coche clásico bien cuidado, esto siempre es un detalle. Además piensa que en la ITV te examinarán los bajos del coche. Y a los técnicos de la ITV, los arreglos con un acabado «casero», digamos que no les suelen gustar demasiado -ahí te lo dejo :-)-
Galería de fotos fase 1
Esta es la galería de imágenes de la fase inicial. Puedes clicar sobre cada una de las fotos para ver la descripción. Como siempre, si tienes alguna pregunta o duda, puedes contactarnos y estaremos encantados de responderte y ayudarte.
El plegado de la chapa
Para doblar la chapa no hay mucho misterio. Es aplicar el mismo procedimiento que para doblar un papel o un cartón: lo tienes que apoyar sobre un perfil rígido que te haga de arista. En nuestro caso está hecho usando una combinación de «gatos», tubo cuadrado de hierro o las propias esquinas de una mesa de soldar. Si embargo, si piensas que harás más trabajos que requieran doblar plancha, de puedes comprar una plegadora. Para pequeños trabajos puedes tener unas sencillas que osclan entre los 60 y los 250 euros. Obviamente no te hablo de plegadoras profesionales, pero como te menciono, éstas de tipo «doméstico» te pueden ayudar mucho. Si buscas simplemente en Google, las encontrarás muy fácilmente.