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BMW E21 - Fiche technique (315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 323i)
1 - Caractéristiques du moteur (BMW E21)
2 - Transmission, freins et suspension (BMW E21)
(*) Options : Manuel 4V – Manuel 5V (options Overdrive-Eco/Sport) – Automatique 3V
Contrôle de la consommation d'huile (BMW E21)
La consommation d’huile peut être mesurée après que le moteur a parcouru environ 7 500 km après sa reconstruction. Jusqu’à cette date, il ne peut être considéré comme stabilisé.
Le moteur ne doit présenter aucune fuite d’huile.
Consommation d’huile maximale acceptable: 0,15 litre/100 km
Évaluer la consommation d’huile :
- La valeur de la consommation d’huile doit être déterminée en poids (et non en volume).
- Vidanger l’huile du véhicule à la température de fonctionnement. La vidange prend environ 5 minutes.
- Remplir d’huile fraîche (peser la quantité d’huile remplie).
- Conduire le véhicule sur 1000 km.
- Vidanger l’huile à la température de fonctionnement (5 minutes de vidange).
- Peser l’huile obtenue.
(Considérons que la densité de l’huile à température ambiante est de 0,9)
Exemple :
Huile remplie4500 grammes – Huile vidangée après 1000kms : 3600 grammes
Huile consommée>> 900 grammes (en considérant une densité de 0,9 = 1000 cc (1 litre d’huile 1000 kms = 0,1 l/ 100kms OK).
Causes possibles de la consommation excessive d’huile :
- Le rodage du moteur n’est pas complètement terminé.
- Joints de tige de soupape défectueux ou endommagés.
- Jeu des pistons et des cylindres.
- Segments de piston endommagés ou mal montés.
-
Jeu excessif entre le guide et la tige de la soupape.
4 - Couples de serrage (Couple) Moteur (M20 6 cylindres) - BMW E21 320/6 - 323i
(*) Serrer en croix en partant du centre vers les extrémités et en deux temps.
(**) Premier serrage à 20 Nm. Serrer une deuxième fois à 70 degrés. Serrer une troisième fois à 70 degrés supplémentaires. En cas de démontage, NE PAS réutiliser les vis : utiliser de nouvelles vis pour le remontage.
(***) Avec un moteur froid