Phase 7 - Mousse collectrice d'huile
Avant l’installation du plateau, nous ajouterons la mousse. Il aura pour tâche de retenir les gouttelettes de liquide qui peuvent éventuellement s’écouler des zones adjacentes aux bouchons, aux joints, etc. Nous répétons une fois de plus ce que nous avons déjà dit dans les sections consacrées aux I y II de cette série de billets sur les fuites d’huile : si vous avez de vraies fuites d’huile dans ce que l’on entend par là, nous vous suggérons de chercher d’abord la solution au problème de fond pour lequel ces carénages ne sont PAS une telle solution.
Une feuille de caoutchouc mousse a été utilisée dans cet assemblage. Il convient de noter qu’il retient les gouttelettes d’huile qui tombent à une température relativement basse. Vous n’aurez donc aucun problème de dégradation ou de fonte de la mousse en fonction de la température. Dans tous les cas, si vous voulez être sûr, vous pouvez toujours le chauffer au préalable avec un pistolet à air chaud ou de l’eau bouillante, en faisant un test avec un échantillon. Dans notre cas, en un an d’utilisation, nous n’avons jamais eu de problème.
COULEUR : Dans notre cas, la couleur naturelle de la mousse était un blanc ivoire. Il est évident que la couleur n’a pas d’incidence sur la fonctionnalité. Mais dans le cas de la Renault Dauphine, une partie de la face intérieure de ce bac est visible lorsque le capot arrière du moteur est relevé. La couleur blanchâtre de la mousse est très visible. Pour des raisons esthétiques et pour me fondre dans l’environnement, j’ai préféré le teindre en noir. Pour le teindre, vous pouvez utiliser de la teinture pour tissu, ou simplement de la
teinture universelle
de la peinture noire. Directement ou dilué avec un peu d’eau, il fonctionne très bien et n’altère pas la structure de la mousse. Si vous le souhaitez, utilisez directement de la mousse noire et vous n’aurez pas à la teindre.
COMMENT RÉPARER : Nous avons utilisé des patchs adhésifs en velcro (je partage avec vous un échantillon d’exemple
ICI
). Ils s’accrochent bien des deux côtés et vous permettent de retirer la mousse pour la remplacer lorsqu’elle est sale (comme je l’ai également mentionné, je suggère que la mousse que vous retirez, car elle contient de l’huile, soit apportée à un point de recyclage propre et ne soit pas mélangée aux ordures ménagères).
Galerie photos phase 7
Voici la galerie d’images de la phase de préparation de la mousse collectrice d’huile. Vous pouvez cliquer sur chacune des photos pour en voir la description. Comme toujours, si vous avez des questions ou des doutes, vous pouvez nous contacter et nous serons heureux de vous répondre et de vous aider.
Quelle est la durée de vie de la mousse ? Utilisation du plateau pour contrôler les fuites d'huile (ou l'absence de fuites d'huile)
La durée de la mousse dépend de la quantité d’huile qui s’écoule de la zone protégée par le plateau. Mais je peux vous dire qu’il devrait durer – dans une situation raisonnablement propre, ou avec seulement quelques gouttes ou une petite quantité d’huile – assez longtemps.
Au bout d’un an au moins, vous ne devriez pas remarquer que la mousse est « saturée » d’huile. En d’autres termes, dans l’idéal, il ne devrait être « raisonnablement souillé » que dans un délai d’un an. En revanche, si au bout d’un an ou de quelques mois vous constatez qu’il est imbibé d’huile, je vous suggère à nouveau de vous attaquer à la cause première du problème de fuite.
Dans tous les cas, la mousse servira à contrôler la quantité d’huile qui s’échappe de votre voiture, ce qui vous permettra de déterminer s’il s’agit d’un « drainage », d’une « transpiration », d’un « suintement » ou d’une « fuite » pure et simple, et de disposer d’informations supplémentaires pour résoudre le problème.
Par exemple, si votre voiture de collection présente une consommation d’huile excessive, vous pourrez voir si l’huile est consommée en tant que perte par des fuites externes (elle apparaîtra dans le carter) ou en interne par la combustion.
Quoi qu’il en soit, l’avantage est que trop ou trop peu de pétrole ne se retrouvera pas sur le sol.